Huvud > Cyklar > Chris froome cykel - hur man adresserar

Chris froome cykel - hur man adresserar

Vilken cykel använder Chris Froome?

Froomekommer att köra Faktors nya OSTRO VAM-ram i storlek 56cm. OSTRO VAM är en av mångado- det är lätt, men ändå flygvägCyklar, utformad för att härska över alla tävlingsscenarier.



Detta är den helt nya Pinarello F10 X-Light som används av Chris Froome. (skakig basmusik) På Tour de France 2016 såg vi Chris Froome för första gången med F8 X-Light. Vi såg Wout Poels F10 tidigare i januari, det här är första gången vi har sett den här modellen och det här är i grunden sammanslagningen av de två.

Denna 53 centimeter ram väger 760 gram och framgaffeln väger 340 gram, vilket är 100 gram lättare än standard F10-modellen när du sätter ihop de två. Och de uppnådde den lättare vikten genom en ny koluppläggning och långsammare gjutningsprocess och de fick faktiskt sin egen form för just den här modellen i Pinarello-fabriken. Pinarello betonade att alla andra delar av designen förutom vikt på X-Light-modellen är exakt samma som standard F10-modellen, allt från den asymmetriska designen till det konkava dunröret som håller flaskburet mycket närmare här än och mycket mer dold för vinden.

Och faktiskt kommer vi senare att slänga in Wout Poels artikel. Jag skulle ge mycket mer detaljer om de exakta delarna av ramen. När det gäller efterbehandlingspaketet är detta för närvarande inställt för Chris när han gör de grundare etapperna så att du kan se de mycket djupare sektionshjulen.



Eftersom det ligger något över UCI-viktgränsen på 6,8 kg. När det gäller de mer kuperade och bergiga etapperna kommer hon att byta ut detta mot sektion C40 och vid denna punkt väger den ungefär 6,85 till 6,87 kg inklusive transponder.

Detta är avsiktligt, för ibland är UCI-skalorna inte riktigt exakta, som vi vet från vissa lagmekaniker på världsturnén, en liten buffert så att de inte straffas av racingjury. Härifrån rider Chris på Fizik Antarescarbon-skensadeln som alltid och har också styret och stammen i ett stycke där. PRO Stealth Evo är verkligen mycket hemlighetsfullt om detta och det som jag särskilt gillar är hur mekanikerna har gjort styrbandet här.

De använde inte tejp ovan, de använde lim för att förhindra att tejpen lossnade. Och det är så lätta de är, modifierad Di2 klättringsknapp som Froome alltid gillar att använda. Och de tog bort all plast för att hålla saker så lätta som möjligt.



Du skulle ha sett det i vår lätta artikel från Tour de France i år. Som alltid levereras däcken från Continental. Dessa är standard 25mm Pro Limited däck.

Tubular, naturligtvis. Kedjedrevet skiljer alltid Chris Froome från publiken. Det är de otroliga osymmetriska Tour de France-kedjedragen 2012.

Denna typ av kedjedrev har vunnit fem av de sista sex i Tour de France. Ganska otroligt att ur denna synvinkel finns det inte fler ryttare som använder den här kedjekedjan kedjan, det beror på att kedjan på dessa Osymetric-ringar verkar ha lite mer tendens att lossna än i dina vanliga varv. Nu kör han en 175 mm vev.



Och vi vet alla att Chris Froome gillar att åka i stigningarna, så det är ganska brett här - kassett 11 till 30 även på de djupa sektionscyklarna som mest är avsedda för de plattare scenerna. Slutligen några fler saker innan vi börjar mäta. En kraftmätare levereras av deras partner Team Sky, vilket betyder Stages, alla Team Sky-förare använder nu den dubbelsidiga effektmätaren för lite mer noggrannhet.

Och flaskburarna här levereras av Elite. Nu har jag som sagt gjort några mått och hans sadelhöjd är ungefär densamma som att han sitter från mitten av golvfästet är 79,5 cm och hans räckvidd från sadelns spets till ungefär mitten av stealth styret är 55 cm och det är förresten en 12 cm stam och den löper 40 mm, tyvärr, 400 mm barer mätt från centrum till centrum.

När vi var färdiga skulle du ha märkt att den har kedjedrev med 54 x 42 tänder, vilket låter väldigt stort för en vanlig racercykel. Men så vitt jag vet men aldrig har använt de specifika kedjedragen fungerar de inte som de gör i din standard 53x39 känns inte nödvändigtvis större än normalt, om du inte har prenumererat på GCN kan du göra det nu , genom att klicka på världen. Om du gillade den här artikeln, tappa den bara nedan.

Och om du vill ha mer information om Standard F10 som släpptes i januari, som jag sa, checkade vi ut Wout Poels Bike i Watched-träningslägret i januari och du kan hitta det genom att helt enkelt klicka där uppe. Eller om du vill se Team Sky: s nya Race Hub, vilket verkligen är imponerande, det ligger i det nedre hörnet där nere.

Var cyklar Chris Froome nu?

Det harnuhar meddelats attFroomelämnar INEOS efter tio år med laget för att gå med i Israel Start-Up Nation under säsongen 2021. Huruvida detta kommer att påverka hans chanser atttävlingsi Touren återstår dock att se.

Välkommen till GCN Racing News Show. De största nyheterna i racingvärlden förra veckan var Chris Froomes skräckkrasch vid Criterium du Dauphiné. Jag ska prata om vad det betyder för honom, hans team och turnén.

Las Vegas cykling

Det var också fall, kontroverser och en förödande seger vid Tour of Belgium, en populär vinnare vid OVO Women's Tour, starten på Tour de Suisse och en titt på framtidens stjärnor i Baby Giro. Vi börjar med Criterium du Dauphiné, där hela cykelvärlden skakades på morgonen av den fjärde etappen i Roanne. Chris Froome, som var framför banan med sin lagkamrat Wout Poels, kraschade in i en vägg i 55 km / h - en vindstöt som slog honom ur balans när han tog armen från stängerna för att blåsa näsan.

Det tog några timmar för situationens allvar att utvecklas. Det var omedelbart tydligt att han inte längre skulle delta i loppet, sedan bekräftades att han inte längre skulle delta i Tour de France, och senare, när svårighetsgraden av skadorna blev tydliga, frågades han om han skulle tävla kommer någonsin att återhämta sig 100% eller inte. Skadorna är många - en komplicerad lårbenbrott, en bruten höft, en bruten armbåge, revben och nacke och en punkterad lunga.

Han förlorade också 4 liter blod i händelsen och, som Froomehas själv sa, har han turen att leva för att vara. När han kom till St. Etienne-sjukhuset fördes han till intensivvårdsavdelningen och opererades i åtta timmar.

Kirurger sa att han kunde vara tillbaka på sin cykel om sex månader, men Froomes första fokus kommer att bli bra. Många har spekulerat i att detta kan vara slutet på hans karriär och för de flesta förare, särskilt vid 34 års ålder, kan man säga att det mycket väl kan vara, men som hans lagkamrater och kollegor kommer att säga, har Froome en metallisk Beslutsamhet långt bortom de flesta dödliga och till och med bortom de flesta professionella idrottare. Så om någon kan koppla av och komma tillbaka till sitt bästa är det han.

Vi på GCN vill skicka våra bästa hälsningar till honom och hans familj, bli frisk snart Chris. Även om han är långt ifrån att tänka på racing just nu, råder det ingen tvekan om att Tour de France inte kommer att vara densamma utan honom. Trots närvaron av Geraint Thomas och Egan Bernal, Team Ineos “Rivalerna kommer att vara extra motiverade för att dra nytta av det faktum att favoriten inte kommer att vara närvarande före loppet.

Det kan betyda att vi har det mest öppna loppet på flera år. Det var dock inte alla dåliga nyheter för Froome förra veckan när det visade sig att han kan ha vunnit ett lopp från sin sjukhussäng. Spansk tv rapporterade torsdag att Juan Jose Cobo hade en oegentlighet i det biologiska passet från 2011, året han vann Vuelta a Espana.

Detta är resultatet av en utredning om UCI: s verksamhet sedan 2015. Beroende på resultatet av ett överklagande, om Cobo gör en sådan, kan Cobo göra Froometo till vinnaren, vilket gör honom till den första britten som vinner en Grand Tour. Det kan också föra Bauke Mollema till sitt enda Grand Tour-podium och det kan också betyda att Lloydy förbättrades från 130 till 129 på Alpe d'Hu ez-scenen i Criterium du Dauphiné 2010.

Tack till Cillian Kelly för detta, det fick oss alla att le. På tal om Dauphiné, vi borde nog titta på vad som hände i själva loppet. Del var en uppvisning av dominans för Wout Van Aert. Han var tvåa före Sam Bennett på Stage 3 Sprint Finish, och sedan bara för att bevisa sin mångsidighet gick han vilt nästa dag till sin första WorldTour-seger …… .. i en tidsperiod där han var riktigt långt före resten var.

Om det inte var imponerande nog, backade han upp det med en andra seger nästa dag i en annan masssprint. Om det någonsin fanns en anledning att få tillbaka föraren från GCN den här veckan, så var det det - bra gjort, wout. Som Dan påpekade på Twitter ger det dig en ny respekt för alla som avslutar ett cyklocrosslopp även på distans nära van Aert eller van der Poel. det var trevligt att se hur van der Poel gav tillbaka den komplimang han fått från van Aert. hade fått för sin MTB-VM-seger för några veckor sedan.

Efter det gick det verkligen uppför. Julian Alaphilippe gjorde sin obligatoriska etappseger på 5: e dagen och sprang knappt Gregor Muhlberger till mål, medan Jakob Fuglsang ryckte ledarens gula tröja av Adam Yates axlar under bibliska förhållanden vid målgången i Pipay nästa dag. Denna etapp gav Team Ineos anledning att fira, de hade vunnit etappen genom en sen attack av Wout Poels på följande och sista etapp med en extraordinär prestation av Dylan van Baarle.

Han intog Jack Haig, vars teamledare Yates tyvärr gav efter för en magkinn tidigare på dagen som tvingade honom att ge upp loppet, var Jumbo Visma GC-ledaren Steven Kruijswijk, som också led av magen. Det gjorde det lite lättare för Astana, och till slut hade de inga problem att försvara ledningen från Fuglsang, som tog sin andra totala tävlingsvinst på tre år. Det var också Astanas 10: e övergripande säsongsvinn för säsongen, som enligt Cycling Visualizations på Twitter utjämnade rekordet för detta århundrade, även om vi bara är ungefär halvvägs genom året.

Radioshack, BMC och Sky gjorde alla 10 men över en hel säsong. Under tiden hade vi nått majoritetsåldern för Remco Evenepoel på Tour of Belgium. Tja, jag säger en ålder av majoritet, han är fortfarande bara 19 och ett första år äldre, men med seger i en etapp och den övergripande tabellen bekräftade han vad vi alla förväntade oss av honom.

I den första etappen vann Jan Willem Van Schip, som hade lyckats bryta sig loss från utbrytargruppen sent och avvärja gruppen. Holländaren är förmodligen mest känd för sitt unika utbud av styr - hans strävan efter aerodynamik fick inte alla, Adam Blythe var bland dem som säger att det inte är säkert, men vid det tillfället fungerade det tydligt, Ashe var aldrig riktigt där - han var så aerodynamisk och stark att de inte kunde komma ikapp med honom. Nästa dag vann Evenepoel som proffs för första gången.

Vid någon tidpunkt var det oundvikligt - han dominerade nästan varje lopp i juniorkategorin förra året, och du förlorar inte plötsligt den talangen över en natt. Segern kom bokstavligen på hemvägarna, eftersom hans hus bara ligger 30 km från scenmålet. Den unga belgaren attackerade xkm från mål och åtföljdes initialt av timrekordhållaren Victor Campenaerts.

Tills det hände. Aj. Man skulle tro att han hade haft tillräckligt med övning för att köra runt vänster böj.

cykelljus

Campenaerts sa efter scenen att han aldrig sett någon rida så hårt som Evenepoel, tidigare på samma etapp, denna konstiga händelse hände. Det var Nathan Van Hoydonck, som avvisades ett reservhjul av Shimanos neutrala service efter att ha kastat sitt eget skadade hjul på lagbilen. För att vara rättvis mot belgaren, bad han om ursäkt på Twitter och uppgav att han var frustrerad när den neutrala bilen körde förbi honom med ett litet däck och stannade bara 300 meter uppför vägen för att tömma.

Hur som helst, tillbaka till loppet var frågan huruvida Evenepoel kunde stoppa de stora kanonerna i Stage 3-tidsförsöket och svaret var ett rungande ja - han slutade fjärde. Och istället för att vila på sina lagrar nästa dag, använde han attacken som det bästa försvaret, drog en grupp på tre utan misstag, körde till mål och utvidgade sin övergripande ställning - detta steg var en lättnad för Campenaerts, som blev överkörd av hans egen lagkamrat Wellens i tidssökningen var. Den sista etappen förskräcktes av den skräckkraschen på hemsträckan: lyckligtvis, som vi hörde, har ingen säker att Evenepoel, som någonsin blev händelsens yngsta vinnare, på en etapp som Bryan Coquard vann inte stannade.

Wout van Aert tog två världsturnéer på lika många dagar och den tonåriga Remco Evenepoel vann i Belgien, några av de 'gamla pojkarna' börjar vinna. Jag är lite frustrerad över att dessa unga fonder kommer in och vinner allt som vår favorit-sociala mediekommentator Thomas De Gendt.

Det var faktiskt ett rent belgiskt pall, med 2: a och 3: e plats som gick till Campenaerts respektive Wellens. Och om du behövde mer bevis för att cyklocrossförare kan göra roadies i världsklass, tog Telenet Fidea Lions belgiska Toon Aerts 4: e plats - Aerts är förmodligen den närmaste rivalen till van Aert och van der Poel i cyclocross just nu, men i Till skillnad från dem, han verkar inte känna för att konvertera heltid på gatan, han gillar bara att använda Itas som ett träningspass. Vissa människor har bara för mycket talang.

Ovo Energy Women's Tour i Storbritannien var nästa stopp på Women's World Tour, nu upp till sex dagar, som täcker 790 kilometer och slutar med två episka dagar i de walesiska bergen. Några av toppklättrarna valde att hoppa över loppet som förberedelse inför den kommande Giro Rosa, men vi hade bland annat Vos, Moolman Pasio, Deignan och Longo Borg hini. Etapp ett slutade i en sprint, vunnit av Jolien D'Hoore, som också vann öppningsdagen förra året, etapp två skulle ha sett konstigt ut för många och möjligen en som ryttare måste vara mycket vaksamma om.

Kent Cyclopark är en av Storbritanniens specialbyggda stängda cykelleder som var värd för de brittiska cyklocrossmästarna tillbaka i januari, Marianne Vos visade upp sina färdigheter med en cyklocrossliknande cykelbyte som kom in i en av sprint varv, mycket smidig och imponerande! Hon fortsatte att surfa varje ledning, och även om hon var boxad i mål, behövde hon inte en andra inbjudan när en lucka öppnade sig framför henne och i sin varumärkesstil fick hon sin 350: e karriärvinst över alla discipliner och med det ledarna och poängtröjorna. Det höga följdes omedelbart av ett lågt, men när det var en stor krasch här och många andra nere nästa dag. Faktum är att kraschen var så allvarlig att tävlingsarrangörerna fattade beslutet att neutralisera loppet medan de skadade togs om hand.

Tyvärr var det slutet på vägen för Marianne, som var tvungen att ge upp loppet med 8 andra. När det återupptogs dubblade Jolien D'Hoore för ytterligare en seger. Den fjärde etappen var den första kulle destinationen någonsin i loppets historia.

En attack av Elisa Longo Borghini över toppen av den första uppstigningen av mål gjorde en farlig grupp klar, som också inkluderade Kasia Niewiadoma, Deignan och den tyska mästaren Lianne Lippert. Under klättringen från Canyon SRAM startade polisen sin kamp för den ära som hon vederbörligen accepterades före Lippert. De två tuffaste etapperna i racinghistorien låg dock fortfarande kvar.

Den näst sista etappen hade två stigningar i kategori 1 och en hel del okategoriserade stigningar. En första attack fångades på den andra katten 1 i Epynt. Lizzie Deignan var nästa ryttare som fångades och motverkades av Niewiadoma, med Elisa Longo Borghini som gick med i dem.

Niewiadoma brann och även om Deignan var tvungen att gräva djupt för att stanna hos dem, visade hon att hon verkligen var tillbaka till sitt bästa genom att ta sin första vinst sedan 2017 för att få en bebis. Förståeligt nog var det en känslomässig seger, som den här artikeln från Trek Segafredo visar. Men hennes ledning över Niewiadoma i GC var så liten som det blir, en enda sekund !! Du kan inte be om ett mer spännande scenario för den sista etappen.

På denna sista etapp gick en grupp på elva förare rena tidigt, inklusive Deignans lagkamrat Ellen Van Dijk och Niewiadomas lojala löjtnant Hannah Barnes, fördelen med Trek var att de svepte bort bonussekunderna vid första sprinten. Det var dock tillbaka tillsammans i andra sprinten, där det tog Deignan en sekund att fördubbla sin fördel. En sen attack av Nadia Quagliotto från Ale Cipollini och Mitchelton Scotts Grace Brown fångades när pelotonet nådde de sista milen i Pembrey Country Park, mållinjen på den specialbyggda walesiska cykelbanan. I en teknisk avslutning var ChristineMajerus majestätisk i sin leda och levererade sin lagkamrat Amy Pieters för sin tredje karriärvinst på OVO Energy Women's Tour, tog sin andra totala seger och signalerade att hon återvände till toppen.

Hon går med i en grupp elitmödrar som Kristen Armstrong, Marta Bastianelli, Dame Sarah Storey och Laura Kenny - underbara Lizzie! Med Froome pausad för tillfället kommer formen att Geraint Thomas och Egan Bernalare vid Tour de Suisse blir ännu mer intressant. 9-dagsloppet startade på lördag med en kort tidsperiod. Med regnprognoser för den sista delen av etappen lämnade de flesta racingfavoriterna tidigt. I slutändan separerades topp 5 med bara 5 sekunder, världsmästaren RohanDennis tog tid segern med en bråkdel av en sekund före Maciej Bodnar från Bora Hansgrohe.

Av GC-favoriterna var det Thomas som körde hem den 13 juni, 6 sekunder före sin lagkamrat Bernal. På gårdagens andra etapp stormade Luis Leon Senchez framsteget. Spanjoren attackerade 11 km från mål och lyckades hålla 6 sekunder när han passerade mållinjen och Astanas 28: e seger för säsongen.

Bakom Sagan vann mässsprinten, men vi hade också en ny frontlöpare, KasperAsgreen från Deceuninck Quickstep, tack vare några bonussekunder som han hade tidigare på scenen. Loppet fortsätter fram till söndag och U23 Giro d'Italia pågår för närvarande, ett lopp som ofta ger en bra indikation på vem som kommer att lysa i pro rangerna under de kommande åren. Det kunde inte ha gått bättre för Team GB, de tre första etapperna.

Ethan Haytor vann prologen och etapp 1. En tidigare världsmästare på banan, jag tror att vi kan förvänta oss att han blir pro nästa år. Sedan vann etapp 2 i en masssprint av den 21-årige Matthew Walls, men denna löpning slutade igår på etapp 4, som omfattade fem sektorer av rutten på grusvägarna i Strade Bianche.

Där korsade italienaren Fabio Mazzucco mållinjen mer än en minut före alla andra och vann tröjan hos frontlöparen Mazzucco solo, och han såg inte tillbaka. Loppet varar fram till söndag, men med dagens och morgondagens bergankomster kan en stor omvältning förväntas i GC. Vi är tillbaka med resten av Tour de Suisse, Baby-Giro, Tour de Slovénie och Route d'Occitanie, de sista förberedelserna för ryttarna i Tour de France Under tiden, för mer innehåll, klicka här för att se hela American Gravel Ride - Si med cyclocross legend och GCN nykomling Jeremy Powers i en artikel som du hittar här nedanför kan hitta.

Hur mycket är Chris Froome värt?

Chris Froomenettovärde:Chris Froomeär en brittisk racercyklist som har ett nätvärdepå 12 miljoner dollar.Chris Froomeföddes i Nairobi, Kenya i maj 1985.

Hur mycket är en Tour de France-cykel värd?

Naturligtvis anpassar varje ryttare sincykelberoende på förhållandena och hans egna preferenser, men låt oss ta en titt på de komponenter och funktioner som ingår i konsumentmodellen som uppgår till hela 11 500 $prismärka.

Det är gratis och hjälper till att stödja kanalen. Okej, låt oss komma igång. (Dramatisk musik) Vi kunde inte göra en hetaste cykellista på årets turné utan detta, den helt nya Cannondale SuperSix EVO, den nya förbättrade flygversionen av den tidigare EVO.

Och detta ägs av Rigoberto Uran från EF Education First-teamet. Och det är första gången jag har sett den här cykeln i dessa speciella färger. Så det har EF-färger på sig och därmed en slags lila blek yta med lite rosa i, vilket är snällt.

Och det går riktigt bra med de bruna sidoväggarna. Nu är det intressant att den här cykeln är tillgänglig Kan hjälpa EF-teamet i både fälgen och skivan. Och kanske mer intressant, det var lite brist mellan förarna.

De erbjöds båda, några av förarna, hälften av laget, jag tror att fyra av dem var öppna för att öppna skivbromsversionen och den andra hälften av laget sa, 'Nej, jag vill ha fälgbromsversionen.' Hur som helst, ganska intressant eftersom mekaniken tror att de kan få båda cyklarna upp till UCI-viktgränsen på 6,8 kg, det kommer bara över 6,9 kg vilket jag misstänker är avsiktligt, bara för det fallet att UCI-balansen är avstängd.

carb cykling för att gå ner i vikt

Men en väldigt het cykel. Flyg och ljus? Du kan inte cykla de coolaste cyklarna i Tour de France och vara medveten om att det finns en av Peter Sagan på den. Detta är den specialiserade S-Works Venge som han kommer att använda på de plattare etapperna i Tour de France, även om han naturligtvis har tillgång till den lättare vikten och asfalten.

Nu kommer Sagan att starta den första vägen för första gången i etapper av Tour de France i vanliga Boro Hansgrohe-kläder, men här med regnbågsbanden runt ärmarna. Och det beror på att han inte längre är världsmästare och inte heller nationell mästare. Men det betyder inte att han naturligtvis inte brukar cykla.

Borta är den gröna glitteren från förra året Jon Cannings visade dig i en pro-cykelartikel, i är en lite mer subtil glitter över toppen av grå som bleknar in i den mattgråa du ser ovan och kommer igenom här. Här är hans namn på toppen rör, där hans initialer på framsidan av det övre röret. Och här på insidan av kedjestaget har han sin lista över världsmästerskapssegrar - naturligtvis tre just nu när han har vunnit på flera år i rad. Den första var i Richmond 2015, sedan i Doha 2016 och slutligen i Bergen 2017.

Undrar när nästa kommer att vara. Förmodligen inte för långt borta. (optimistisk musik) - En av de hetaste cyklarna för mig på årets Touris definitivt Aleja ndro Valverdes CustomCanyon Ultimate CF SLX.

Och det är anpassat eftersom det är målat för att fira hans seger vid UCI World Road Race Championships i Innsbruck. Han är den nuvarande världsmästaren och vi har regnbågsband på ramen och detta underbara guld på toppröret här, det finns massor av andra coola regnbågsfunktioner så på hjulen har du regnbågsdetaljer, även på hans Fizik Antares-sadel har vi lite regnbåge band Men min personliga favorit är regnbågens efterbehandlingsband på Lizard Skins styrtejp. Det är riktigt coolt, det ser bra ut.

Valverde använder också samma Canyon-cockpit med 120 stammar och 41 centimeter styr som jag. Jag menar, jag är i princip Valverde, eller hur? (upbe musik) - Jag är nästan säker på att detta kommer att vara den lättaste av alla cyklar som vi har i den här artikeln, eftersom den för närvarande väger 6,66 kg, vilket ligger långt under UCI: s minimiviktgräns.

Det är den helt nya Pinarello Dogma F12 X-Light, som tillhör Colombi en klättringssensationEgan Bernal från INEOS-teamet. Pinarello lyckades minska vikten på detta ramuppsättning med 60 gram från standard F12 och det beror på att de använde T1100G 1K kolväv för luftfart med den här som en procykel i en framtida artikel. Intressant nog har Team INEOS chefsmekaniker Gary Blem sagt att de inte kommer att ladda den här cykeln artificiellt för att få ner den till minst 6,8 kg, bara byt ut några av komponenterna tills tiden kommer, kanske är det en flaskbur lite tyngre eller till och med skruvarna på sittklämman här.

Det var också intressant att de vägde 6,85 kg. Det finns goda skäl till det, du är orolig för en avvikelse mellan dina egna skalor och de som UCI kommer att använda för att mäta cykeln innan loppet startar. (upbeat music) - Detta är Colnago V2-r från Dan Martin från UAE Team Emir ates.

Det här är en bedrägligt het cykel. Jag säger bedrägligt hett eftersom denna V2-r är som ingen annan. Det är som en annan.

Det är 200 gram lättare än standard V2-fälgen, endast Fabio Aru och Dan Martin har denna superlätta version. Och som ett resultat vägde lagmekaniken 6,8 kg.

Det är dock för närvarande inte i 6,8 kg-läge, eftersom det har clincher-däck med slanglösa däck på sig och Dan kommer att rida dessa på de plattare stegen eftersom de är mer aerodynamiska och däcken har lägre rullmotstånd. Men när han kör in i bergen går de rörformiga däcken och det går direkt till 6,8 UCI-gränsen.

Mycket trevligt. (spänd musik) Super het cykel, det här är den helt nya Scott Addict RCof-teamledaren för Mitchelton-Scott, Adam Yates, och jag säger helt ny, för det är bokstavligen helt nytt, han har det i handen just nu och det är inte verkligen ännu körd eller körd. Och den helt nya Scott Addict är också en makeover.

Liksom många av de klättringscyklar vi ser är det aerodynamiskt. Så vi har de sänkta sittstöden, den D-formade stolpen, luftrörsprofilerna. Och den här riktigt snygga aero-cockpiten.

Och alla kablar är helt integrerade här, du kan bara säga 'Kablarna syns inte alls. Så du föreställer dig att vinden gör det väldigt hal. Och det är först nu skivbromsen är borta.

Den tidigare var fälg och skiva, men nu bara skivbromsar. Hur som helst, jag tycker att det är helt fantastiskt. Det är för närvarande i ett slags plattstegsläge, vi har de djupare 60-talets hjul och en 11-25 kassett med smal växel.

Men du kan förvänta dig att Adam byter ut det mot plattare hjul och en större kassett när han väl har kommit i bergen, jag gillade det här utseendet och njöt av några av de hetaste pro-cyklarna här på turnén. Och om du vill titta närmare på någon av cyklarna i den här artikeln så har vi fullständiga pro cykelartiklar antingen tillgängliga nu eller så kommer de att vara inom en snar framtid, och om du får en av de fantastiska GCN Alpe d'Huez t -skjortor för Vill du röra, komplett med Dutch Corner där, kolla in det, då har du tur. De finns i GCN-butiken.

Du kan klicka här nedan. Gå nu. Hejdå!

Vilken storlek är Froome-cyklar?

ChrisFroomeär 186 cm lång och tävlar på en 56 cm Pinarello Dogma F12 X Light. Som resten av Ineos-teamet tävlar han med fälgbromsarcykel.

Hur stark är Chris Froome?

Froomenådde en effekt på 525 watt innan den misslyckades, och under det sista intervallet mäts hans totala effektiva syreförbrukning för att bestämma hans VO2max.

Vilka cyklar kommer Israels nystartade nation att rida 2021?

Israel Start-Up Nationanvänder främst två av Faktors mest avancerade vägarCyklar; Factor One Disc en aerocykeldesignad för plattare terräng och det föredragna alternativet för lagets sprinter, som 22 x Grand Tour etappvinnare, Andr? Greipel.

Vem är den rikaste cyklisten i världen?

Chris Froome (Team Sky)

Han är stjärnatleten förvärldens rikasteoch mest framgångsrikacyklingteam.

Vad är Peter Sagans nettovärde?

Peter Sagan nettovärde:Peter Saganär en slovakisk professionell racercykelracer som har ennettovärdepå 30 miljoner dollar.

Sker cyklarna sig själva?

Idag kommer elitidrottare barabajsa byxornaoch fortsätt. Tänk på vad som händer närcyklistertvingas tillbajsa byxorna. Professionella tävlar så långt att deras kropp är bortom stressad, det känns som att den dör.tjugoett . 2015.

Var rider Chris Froome på sin cykel nu?

De efterlängtade nyheterna om att Chris Froome kommer att byta lag för 2021 har bekräftats, vilket innebär att den sjufaldiga Grand Tour-vinnaren kommer att åka på en ny cykel nästa år. Ineos-ryttaren flyttar till Israel Start-Up Nation nästa år och avslutar ett 10-årigt förhållande med Sky / Ineos, där han kan stanna kvar resten av sin karriär.

När pensionerade Chris Froome sig från Tour de France?

Under Tour de France 2014 gick han i pension efter flera krascher. 2015 vann han sitt andra Critérium du Dauphiné och sin andra Tour de France. Han vann en tredje Tour de France 2016 och blev den första mannen sedan Miguel Induráin 1995 som framgångsrikt försvarade sin titel.

Varför tvingades Chris Froome att springa upp Mont Ventoux?

Tour de France: Chris Froome tvingades springa upp Mont Ventoux efter kraschen. Läs mer om delning. Storbritanniens Chris Froome tvingades springa utan en cykel efter en krasch med en motorcykel på en av de mest ikoniska stigningarna i Tour de France.

Andra Frågor I Den Här Kategorin

Roliga cykelkurser - fungerande lösningar

Är cyklister attraktiva? Det är vetenskap: cyklister är heta. En nyligen genomförd studie visade att cyklister som utmärkte sig i Tour de France upplevdes som mer attraktiva än andra idrottare och att de 10 procent av cyklisterna är cirka 25 procent mer attraktiva än de lägsta 10 procenten. Kanske är den nya rika snabbt? Cyklister är bra. 10.04.2014

Breakaway-cykling - hur man löser

Vad är en brytning i cykling? I cykelracing är en utbrytningsspecialist en ryttare som är specialiserad på att attackera loppet från början för att visa upp sin sponsor och försöka lyckan med att vinna etappen utan att behöva slåss med hela pelotonet i mållinjen.

Cykling varje vecka - en lösning på

Hur mycket cykling ska jag göra en vecka? Vuxna mellan 18 och 64 år bör utföra måttlig fysisk aktivitet i två och en halv timme varje vecka för att hålla sig i form. Men om du cyklar måste du göra det i minst 30 till 45 minuter varje dag för kortare sessioner eller 2 till 3 gånger i veckan för längre sessioner på en timme eller mer.

Pactimo cykeltröja - handlingsorienterade lösningar

Är Pactimo ett bra varumärke? Det är anständiga grejer. Jag har två. Se bara till att det inte passar en klubba eftersom slangen är enormt lös. Det är bra grejer, har flera tröjor och haklappar, det hålls riktigt bra efter några tusen mil. 27. 2018.

Cykelbromsar gnuggar - hur man sätter sig

Varför gnuggar mina cykelbromsar? Om rotorn gnuggar lossar du de två skruvarna som monterar skivbromsen på ramen och drar åt dem medan du trycker på bromshandtaget. Detta säkerställer att den är centrerad. Om det fortfarande gnuggar kan rotorn behöva trimmas. Kontrollera om dina bromsbelägg verkligen är slitna och behöver bytas ut. 10 april 2021

Fat guy ridning cykel - möjliga lösningar

Kan feta killar cykla? Om du planerar att börja cykla, kom ihåg att de flesta cyklar är utformade för personer som väger mindre än 220 pund. Garantierna på många cyklar upphävs faktiskt om föraren är för tung. Om du är betydligt tyngre än 220 pund, tänk på att få en cykel avsedd för tyngre människor. 14 mars. 2017 г.