Huvud > Bästa Svar > Hur man byter ut en trasig ekare - den ultimata guiden

Hur man byter ut en trasig ekare - den ultimata guiden

Hur mycket kostar det att byta ut en trasig ekare?

Bruten ekersbytekostar vanligtvis mellan $ 25 och $ 35.



På grund av mountainbike-karaktären kommer du att skada dina balanscyklar här och där. Ibland betyder det en ekare eller två som går sönder. Nu är det lätt att byta ut en ekare hemma.

Det är inte samma sak som att bygga ett helt hjul. Så länge ditt hjul inte är för långt borta, kan du få tillbaka en sådan eker i hjulet och få det att gå i uppfyllelse. Våra verktyg behöver för det här jobbet Du har ersättnings ekrar av rätt längd, tillsammans med några reserv ekernipplar, en insexnyckel för att ta bort ditt hjul från din cykel, en kedjepisk, ett verktyg för att ta bort kassetter med en justerbar skiftnyckel, fälgtape alternativt gorillaband eller eltejp, relevant ekernyckel som matchar dina ekernipplar.

Valfritt en ekerspänningsmätare. Helst en hjulmätare. Alternativt kan du klämma fast en hjulmätare på din ram och naturligtvis ha några dragkedjor på den.



Först måste du förbereda ditt hjul innan du börjar reparera det. Självklart tog jag ett däck från just detta eftersom det var fullt av tätningsmedel och behövde rengöras. Det slog mig att den faktiska fälgtejpen är skadad där ekrarna går sönder, de genomborras faktiskt direkt genom fälgtejpen och bestämde sig för att lägga ett rör där i framtiden, det finns goda chanser att det kommer att fånga och tränga igenom röret.

fördelar med avokadokolesterol

Det måste bytas ut. Tänk på att det finns olika typer av fälgtejp. Detta var inställt för tubeless så att du behöver tubeless ready fälgtape.

I vår workshop här har vi några slumpmässiga DT schweiziska fälgband. Vi har också gorillatape, ett mycket populärt alternativ och vissa fälgtillverkare levererar till och med sina med dem. Du kan komma undan med att använda tejp trots vad folk säger.



Men när du har tagit på den och täckt över den tillräckligt tätar den slangfritt. Därefter är det ett bakhjul som tar bort kassetten från cykeln, jag behöver en kedjepisk och kassettverktyg f eller att om din inte är drivsidan måste du ta bort en skivrotor så du behöver en torx T25 för det. Naturligtvis, om det är framhjulet, är allt du behöver göra att ta bort skivrotorn om det är en skivsida och det gör du inte om det inte är det.

Och så måste du naturligtvis beräkna den exakta ekarlängden och ekertypen som du behöver byta ut. Om det är ett vanligt ekrat hjul, säg ett 32-ekers hjul, kan du mäta dessa ekrar och de flesta bra cykelbutiker har lager. Men mer ovanliga cyklar som dessa är Mavics som kom på min Nukeproof.

De har rakhyvlar. Dessa är ekrar av olika längd och de citerar dem alla på Mavic-webbplatsen så att du kan få specifikationerna för dem och beställa dem online. Se till att du får rätt ekrar för din balanscykel.



Naturligtvis måste du först se till att du har rätt typ av eker. Du får raka ekrar och du får vanliga ekrar som har en liten krok i slutet. Dessa specialhjul har raka drag ekrar.

Det vet jag redan och jag har redan beställt mina ekrar. Se bara till att när du byter ut din eker imiterar du vad de andra ekrarna gör i samma område. Först ska jag bara ta bort den här andra eken, som också är lite skadad.

Självklart, när du demonterar ekrar, se till att du har rätt ekernyckel. Det är viktigt att det passar korrekt. Det finns flera olika där ute Om du är osäker kan din cykelhandlare visa skillnaden mellan dem alla innan du köper.

Först behöver du bara placera ekerhuvudet på navets fläns där. Du kommer att upptäcka att den helt enkelt klickar på plats en konventionell ekare, bara skjuter den genom och drar åt sidan. Med det här hjulet är allt jag behöver göra att korsa de två ekrarna och de kommer i linje med hålet här i fälgen.

Eftersom jag inte litar på mig själv att inte låta ekernippeln falla in i fälghåligheten här, använder jag bara en fin öppning för att sticka baksidan av bröstvårtan här eftersom jag inte kan trä in den på grund av designen. Jag håller bara det i fälgen. Du kan se det där.

Jag kan hitta bröstvårtan på ekern och dra bara i den nog så att jag vet att den inte kommer att falla av. Vad du vill göra när du byter ut dina ekrar är att bara dra åt dem. Du kommer att upptäcka att detta ofta sträcker sig bara till slutet av tråden.

Bara tillräckligt för att hålla eken på plats för att hålla den med lite spänning. Mina tre ekrar är nu införda i navet och jag har skruvat på nipplarna. Jag ska bara använda ekernyckeln här och bara klämma ihop dessa löst tills de har rätt, talade nipplar i slutet av tråden här på var och en.

Sedan går vi till Rad Jigand och fixar den saken. Så du behöver inte veta allt om att bygga hjul för att byta ut några ekrar och få det att gå i uppfyllelse, men det du behöver veta är de riktigt viktiga sakerna. Först vill du inte göra mer än en kvart varv med dig genom att använda din ekersnyckel. Du måste också komma ihåg att du inte vill göra för många varv på en eker; du kan bara suga in i det faktum att hjulet har dragits åt sidan och försöker läka att när du drar åt en ek, drar du dem faktiskt en.

Du kan faktiskt göra hjulet lite äggformat. Du ökar hoppet i det. Varje gång du behöver dra åt en ekare behöver du kanske inte dra åt den.

linfröfördelar

Du kanske bara behöver släppa spänningen på de två ekrarna på vardera sidan. Det första du behöver göra är att sätta din cykel i cykelfästet. För att göra detta måste du använda din bakaxel.

Lägg bara i det och se till att ditt hjul är hela vägen som om det var en gaffel eller en del av själva ramen. Använd sedan den lägsta uppsättningen burar här och gör dina justeringar så att du kan se din sida mot sidan kan. Som du kan se kan du skruva in och ut dem.

Naturligtvis vill jag göra det upp och ner också. Jag ska använda den lilla L-formade fördjupningen här. Jag ska stoppa den under fälgen.

Jag ska skruva in den hela vägen. Jag vrider bara på den så kommer du att upptäcka att den antagligen kommer att kontakta här. (Metallskrapljud) Och omedelbart har vi omedelbart en turnéreferenspunkt.

Så jag ska bara ta tillbaka den lite så att jag inte tar för mycket färg från kanten på hjulet. Jag börjar arbeta mig runt ekarnipplarna när jag sitter här i linje med kanten på fälgen så att jag kan se sidan och sidan och upp och ner när jag tittar rakt ner. (Klink av metall) Du kan höra ekrarna kommer under spänning när de vrids något när du drar åt dem.

Detta är något du behöver arbeta med genom ratten (högt metallklink). När du har fått din cykel ungefär rak, vill du ta den ur jiggen. Jag ska visa dig hur du kan lindra den här spänningen och ekarna klickar tillbaka på plats.

Jag har arbetat mig runt hela hjulet. Jag har precis plockat upp dessa tre viktiga ekrar. Bara med lite justering, lossa några och dra åt andra har jag hjulet så rakt som möjligt.

vad var effekten av muskeltrötthet på din förmåga

Jag märkte att fälgen har en liten böj så att den aldrig blir perfekt men i grund och botten är det bra att avsluta centreringen av dina hjul och lindra dessa ekrar. När du drar åt bröstvårtorna rör sig ekrarna lätt också. Detta skapar knakande och pinglande.

Du vill lindra den spänningen då och då för att vissa av dessa bröstvårtor bara skulle ha lossnat något. Gör det några gånger, cykla sedan så är du klar. Detta kommer att lindra spänningen.

Placera cykeln på ett hårt underlag. Om du måste, bara skydda axlarna och luta dig bara på sidorna av fälgen - luta dig på den igen och ge den inte ett massivt tryck så att du kan böja hjulet - precis nog så att du kan hjälpa till att lindra den spänningen. Vad jag letar efter. Du kan se en liten bit luft.

Lite dagsljus här på vardera sidan. Fälgen, även om den inte är 100% rak, är ganska nära med tanke på att den har tre ekrar. Tillräckligt för att resten av ekrarna ska dra och vrida fälgen ur form.

Vår fälg skadas uppenbarligen mycket lätt, men det här är ett ganska bra jobb med hjulmätare bara för att få det jobbet gjort hemma. Det är möjligt att göra det med din cykel. Innan du byter ut däcket, om du bara sätter tillbaka din cykel i ramen.

Se till att allt är väl anpassat. Sätt tillbaka axeln igenom. Gör nu detta med ett finger för att visa dig.

Den pålitliga dragkedjan gör att du kan placera en över fälgens topp så att du kan övervaka humlen upp och ner. Och en annan du kan justera så att den drar nästan i sidoväggen på fälgen för att köra från sida till sida. Och du har i princip en hemlagad hjulmätare.

Detta är perfekt för att göra ett enkelt jobb som detta. Vi byter bara ut några ekrar som oftast är i gott skick så det finns inget att oroa sig för. Om din cykel är lite trasig måste du sätta den i ett cykelfäste och få rätt.

Om du har tillgång till en via en vän kanske du vill låna en. Hjulet är centrerat, allt är klart, redo att gå tillbaka på cykeln. Naturligtvis är det ibland mycket viktigt och avgörande att du använder rätt fälgtape på när du sätter på den slanglösa fälgtejpen.

bontrager hjul recension

Mavic, till exempel, rekommenderar en fem millimeter tjock för att bestämma så berätta för dem att använda din egen. Men du kan också använda andra material, som jag förklarade tidigare. Så där går du, det finns grunderna för att byta ut en ekare på din cykel.

Kom ihåg, det här är bara ett fall när du bara bröt en eker och inte förstörde ditt hjul. Om din balanscykel är kraftigt böjd och inte rätt, rekommenderar jag definitivt att du tar den till din lokala cykelbutik och tittar först på den. Om du vill hitta ännu fler fantastiska artiklar, kolla in botten n här för några ramskyddsdekaler.

Det är en bra sak, särskilt när du har en ny cykel eller något liknande ett flashigt målarjobb som du inte vill störa när du rider är tio verktyg som gör ditt liv enklare när du arbetar på din cykel. Ganska bra, många verktyg där inne. Förhoppningsvis blir ditt liv enklare.

Det finns nytt innehåll som tar dig varje dag. Naturligtvis, om en artikel var till hjälp, tummen upp oss.

Kan jag åka med en trasig ekre?

Ja dukan åka med en trasig ekreutan att skada dig själv eller cykeln. Det omedelbara steget bör vara att ta bortekerfrån nippeln så att den inte skadar de andra delarna av cykeln. Men om du har fleratrasiga ekrar, det är bäst att inte göra detridacykeln.09.02.2020

Hur lätt är det att byta ut en ekare?

Montering av enersättningärlättareän du tror.Ekrarkan snäppa. Inte ofta, och kanske aldrig om din cykel har välbyggda hjul med tillräckligtekrarvar och en för att dela lasten. Men även om du inte är så tung och dina hjul har gott omekrarvar och en för att dela lasten bättre kan de gå sönder.23.05.2016

Kan jag byta ut bara en ekare?

Ja. Så länge som den andraekrarär bra (snäva ellerburkspännas och fälgen är sant)bara byt utdet dåligaett.

Vad orsakar trasiga ekrar?

Cykelekrarbryts oftast på grund av slitage. En högfrekventorsakförekerpauser är att föraren har träffat en trottoarkant eller grophål, inte underhåller cykeln bra eller att passageraren är för tung för den modellen. Ojämnare terräng kommer också att försämra fälgarna snabbare, vilket i sin tur försämrasekrarsnabbare.

Vad orsakar en trasig ekre?

Cykelekrarna går sönderoftast på grund av slitage. En högfrekventorsakförekerpauser är att föraren har träffat en trottoarkant eller grophål, inte underhåller cykeln bra eller att passageraren är för tung för den modellen. Ojämnare terräng kommer också att försämra fälgarna snabbare, vilket i sin tur försämrasekrarsnabbare.

Hur länge kan du åka med Broken Spoke?

Exakt hurLång burkJagRidaMin mountainbike med enBruten tal?Om duhar baratrasig talade,du bordeha det bra medridadet för ett genomsnittridaeller två. I alla fall,duska inte ta det på några särskilt grova stigar eller pålånga åkattraktioner. Det kommer att bli wobblier, så var försiktig och få den ersatt somsnartsom möjligt.

Kan du byta ut en ek åt gången?

Ditt hjul är starkt eftersom navet är centrerat inuti fälgen av motsatta uppsättningarekrar. Det är anledningenduborde baraersätt ekrarna envid entid. Till exempel,omen kedjeväxling skadar en del av din körsidaekrar, ta inte bort dem alla på en gång.

Behöver jag byta ut Bent eker?

Så länge somböjaär inte precis bredvid enekerbröstvårtan och din fälg är sant, du är nog bra - bara åka. Om denekerbryter, de är inte så svåra att görabyta utoch ganska billigt. Om denekerblev skadad av något som träffade den, den andraekrarär förmodligen bra och ditt hjul är förmodligen också bra.

Vad är Broken Spoke?

4 adj Om någon pratar inbrutenEngelska, till exempel eller påbrutenFranska, de talar långsamt och gör många misstag för att dedokänner inte språket särskilt bra.

Hur byter du ut en trasig ekare på en cykel?

En trasig ekare är relativt att fixa med rätt verktyg. Ett kedjestopp håller kassetten på plats medan skiftnyckeln och kassettverktyget appliceras för att ta bort låsringen. Ta bort fälgtejpen för att få åtkomst till ekarnipplarna. Var extremt försiktig när du placerar bröstvårtan i fälgen. Använd en ekertangent för att få utbytare till spänning.

Varför behöver jag byta ut mina ekrar på min bil?

Rätt längd är viktig; för kort och ekern passerar inte in i fälgbädden för stöd och lämnar bröstvårtan med momentbelastningar. För lång och bröstvårtan kommer att rinna ner på den ogängade ekerskaftet, eller änden på det gängade partiet kan (på lågprofilfälgar) sticka igenom fälgtapen och orsaka punkteringsrisk.

proteinpulver utan karragenan

Vad händer när du bryter en ekare på ett bilhjul?

Hjulkanten kommer att spännas och böjas bort från den sida som har den trasiga eken. Om du har en ekernyckel, dra åt de två närmaste ekrarna på samma sida av hjulet; de kommer intill den trasiga ekern vid navet och nästa-men-en vid fälgen.

Andra Frågor I Den Här Kategorin

Brompton cykelrecension - handlingsorienterade lösningar

Är Brompton-cyklar bra? För många är Brompton den definitiva hopfällbara cykeln. Designen har förändrats lite sedan den släpptes 1979, det betyder att det är mycket lättare att skaffa reservdelar än för andra fällbara cyklar. Trots sin ålder är Brompton fortfarande en av de bästa vikcyklarna. г.

Mountainbike bromshandtagsposition - praktiska beslut

Hur långt ska bromshandtagen vara från grepp? De flesta bromsar är nuförtiden kraftfulla för att möjliggöra enbromsning med ett finger, men för att få den perfekta installationen måste du börja med händerna. Helst vill du åka med händerna så nära ändarna på dina stänger som du kan - lämna inte mer än cirka 10 mm visning. 13 m. 2018 г.

Richmond San Rafael Bridge cykelfil - lönsamma lösningar

Kan du cykla över Richmond-San Rafael Bridge? För närvarande är cyklister som reser västerut från bron in i Marin County till Francisco Boulevard East, som har en trottoar som slutar efter en kvarts mil. Cyklister måste sedan dela vägen med andra fordon.4 maj 2021 г.

Girona Spanien Cykling - Svar på frågorna

Är Girona bra för cykling? Dess tillgänglighet drar in ryttare från hela världen (Girona har sin egen flygplats som erbjuder billiga europeiska flygningar på sommaren). det solfyllda klimatet är perfekt för cykling; de vackra (och tysta) vägarna erbjuder ett enormt utbud av ridning; den livliga gamla staden är bland Europas bäst bevarade; och kostnaden för

Usa Cycling Membership - Innovativa lösningar

Hur mycket kostar en USA-cykellicens? USA Cycling erbjuder två sätt att köpa en licens: En årlig licens kan köpas ($ 60 för vuxna, $ 30 för junior eller collegiate) vilket är bra fram till den 31 december året du köpte den. En dagslicens för det specifika loppet du deltar i. Engångslicenser är 10 dollar vardera (eller 5 dollar för icke-konkurrenskraftiga).

Sträcker sig innan cykling - hur man uppnår

Ska du sträcka dig innan du cyklar? Innan en åktur är inte den bästa tiden att sträcka: dina muskler är kalla, vilket gör dem mer mottagliga för skador, plus statisk sträckning (där du håller en? Xed-position) kan minska effekten i upp till en timme. Inkludera istället lite 'dynamisk' stretching i din uppvärmning för att förbereda dina muskler. 18.01.2018